Nous avons tous eu mainte fois l’occasion de contacter Météo France par le 08 92 68 02 + numéro du département, de consulter une carte météo dans un quotidien ou de regarder la météo du 20h . Le « nouveau » média qu’est Internet ,l’accès en ligne et en temps réel à des prévisions et des photos satellite ajoute encore des informations.
Il est toutefois intéressant de s’interroger sur la représentation
interne et l’interprétation que l’on fera de ces informations, en effet
suite à un même bulletin, l’optimiste motivé déclarera « c’est
tout bon » alors que le pessimiste démotivé, prudent et fatigué décidera
sans hésitations une grasse matinée.
En oubliant ces aspects psychologiques, comprendre et
interpréter un bulletin météorologique qui parle entre autres de front froid,
de dorsale, d’anticyclone, de masse d’air instable nécessite un minimum de
connaissances.
La compréhension de quelques principes simples permet le
plus souvent de décoder la brume théorique qui entoure l’information météo
ou l’observation sur le terrain.
Y aura-t-il orage avant la fin de matinée, c’est à dire quand nous serons encore près du sommet ?
Le passage de cette perturbation va-t-il entraîner des pluies importantes et une crue dans le canyon qui est prévu pour demain ?
La température va-t-elle s’abaisser suffisamment au cours de la nuit pour que le couloir soit en conditions ?
Que signifient ces nuages et pourquoi le vent a-t-il tourné au sud ?
Il est indispensable de pouvoir ébaucher des réponses à ces questions fondamentales pour la réussite d’une course en sécurité.
Quelques informations importantes: un peu de théorie |
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Lexique commenté de différents termes importants |
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Indicateurs | Quelque indicateurs permettant de prévoir une aggravation en zone tempérée | ||||
Liens météo de sportnature | Plusieurs dizaines de liens vers les meilleurs sites météo | ||||
Quelques exemples d'images que l'on peut trouver sur internet |
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Le théorème de la carafe d’eau glacée : |
Pourquoi quand et comment les nuages se forment | ||||
Le théorème de la casserole sur le feu : |
Le concept de convection, vers la notion de masse d'air et de front | ||||
Le théorème de la pompe à vélo et du réfrigérateur : | Il est bien connu que l’air et les humains se détendent en altitude, ce voyage est refroidissant pour les deux partis. | ||||
Les quatre évènements
principaux qui peuvent élever une masse d’air : |
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Le théorème de la montgolfière : |
Un argument de poids pour une élévation de l'air | ||||
"Collision entre masses d'air" | Les masses d'air s'affrontent, glissent les unes contre les autres, ou sur les autres | ||||
Contrastes de température | Phénomènes thermiques et brises | ||||
Le théorème du cumulo-nimbus-congestus : | Quand un phénomène s'auto-amplifie | ||||
Répartition de l'énergie sur la planète: | |||||
Hauteur du soleil et énergie | Le soleil est moins "chaud" quand il se trouve prés de l'horizon | ||||
Le front Polaire | De grandes masses d'air s'affrontent | ||||
Différences de pression | Température et "poids" apparent de l'air | ||||
Le vent | Convection à l'échelle planétaire: le vent (et les courants) | ||||
Différences de température | Le front polaire en ondulant crée ces déséquilibres | ||||
La carte Météo | |||||
Représentation des fronts | La carte météo des isobares s'enrichit avec la représentation des fronts | ||||
Les différents secteurs | |||||
Le passage d'une perturbation |
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Nuages et perturbation |
la couverture nuageuse et l’organisation générale d’une perturbation : |
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Les nuages | |||||
Le climat de montagne et les particularismes locaux: | |||||
climat de montagne | Le climat de montagne et les particularismes locaux | ||||
Inversion thermique | Souvent responsable de mer de nuages | ||||
effet venturi |
Le
vent en montagne et L’effet Venturi : |
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La foudre |
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